​​​​​​​1.  Rally Pro

De RALLY-PRO categorie is het echte werk, voor de meer ervaren piloten van auto’s, trucks, buggy’s, SSV’s, quads en motoren. De dagafstanden zijn langer dan bij de andere groepen en zijn gemiddeld 350 km. Saaie liaisons, over het asfalt, die heb je niet in de MDC.

De trucks, auto's en SSV's navigeren met behulp van de volledig digitale GPS UNIK 4 van het Franse bedrijf ERTF. Motoren en quads gebruiken nog de GPS UNIK 2 in combinatie met een papieren roadbook. Deze toestellen, die gebruikt worden in alle wedstrijden van het FIA/FIM wereldkampioenschap rally/raid en de Dakar, kan je via de organisatie huren. De GPS UNIK schakelt zichzelf aan wanneer je in de buurt van het waypoint komt, registreert snelheidsovertredingen en vertelt ons automatisch of je het waypoint gehaald hebt of niet.

Ingebouwd in deze toestellen zit de “Sentinel”, een soort alarmsysteem dat veilig inhalen mogelijk maakt. Wie een concurrent wil inhalen, drukt op de knop van de Sentinel. De piloot die vóór je rijdt, krijgt dan melding (via scherp geluid en stroboscopisch licht) dat iemand hem/haar wil inhalen en kan even uitwijken.

Om de veiligheid te verhogen dienen alle voertuigen in de Rally Pro categorie ook te beschikken over een Iritrack-systeem zodat er -in geval van problemen- gemakkelijk kan gecommuniceerd worden met PC Course en opdat deze laatste de exacte positie van elk voertuig op de race track kan bepalen. Ook dit toestel kan je huren bij het Franse bedrijf Marlink. Meer uitleg hierover bij "veiligheid".

De introductie van deze systemen (GPS UNIK, Sentinel & Iritrack) maakt de rally een heel stuk veiliger en stelt de race-directie in staat om heel snel een correct klassement te publiceren. Bovendien is het de perfecte training voor wie Dakar-ambities heeft.

Het wordt opnieuw een mooie competitie voor hen die zich willen meten met de besten. Veruit de grootste groep, zo’n 80% van de deelnemers, schrijft zich jaarlijks in voor deze Rally Pro categorie. Haarfijn uitgewerkte roadbooks, 8 pittige dagetappes van 250 tot 420 km, afhankelijk van het terrein, wedstrijd onder leiding van koerscommissarissen en tal van bekende koppen uit de internationale rally scene.

FIA/FIM of niet? Het organiseren van een officiële FIA/FIM race is zowel voor de organisatie als voor de deelnemers een heel dure aangelegenheid en past daarom niet in de filosofie van de Morocco Desert Challenge (een voor-iedereen-haalbaar budget). Omdat vele teams echter de MDC gebruiken als springplank naar de FIA rally’s en de Dakar, en vertrouwd willen raken met FIA-regels en -terminologie, maakt de MDC wel gebruik van de FIA-richtlijnen voor de race (op vlak van roadbooks, GPS, strafpunten, checkpoints, etc.)

De categorie “Rally Pro” wordt georganiseerd in samenspraak met de FRMSA en FRMM, de Marokkaanse Autosport Federatie en de Marokkaanse Motorsport Federatie. Specifieke verplichtingen voor deelname in de “Rally”, met betrekking tot bvb. Rolkooien, helmen, race-verzekering & -licensie vind je in de “competitor section”. Belangrijk om weten is dat een internationale race licensie NIET verplicht is. Als je geen licentie hebt, kan je een weeklicensie kopen bij de Marokkaanse federatie tijdens de scrutineering in Agadir.

Rally Pro deelnemers zijn verder onderverdeeld in verschillende subcategoriën.

​​​​​​​2. de Adventure Raid: een volwaardige categorie

Heb je wel zin voor avontuur en wil je proeven van het rally-rijden maar liever zonder de stress van de chronometer? Benieuwd naar de sfeer op de fuel stop halverwege de etappe en ‘s avonds in het bivak? Wil je leren rijden en navigeren in de woestijn zonder meteen te investeren in duur racemateriaal? Dan is de “Adventure Raid” de ideale oplossing.

Alle types voertuigen

De Raid categorie is open voor alle soorten voertuigen: motoren en quads, SSV’s, auto’s en trucks. Voel je je dus niet zeker genoeg over je rij- of navigatieskills, dan kan je altijd aansluiten bij de begeleide groep en zonder stress genieten van de landschappen en het hele rallygebeuren.

Voor de motorrijders is een minimum aan terreinervaring wel een must. Heb je nog nooit offroad gereden? Dan biedt onze partner Yamaha via de Ténéré Spirit Experience een gratis dag training aan in een van de Ténéré Centers onder begeleiding van niemand minder dan Loïc Minaudier, in 2023 nog winnaar in de de auto-categorie als navigator van Matthieu Serradori.

Full service inbegrepen

Wat mag je nog verwachten? Net zoals de in de race, kunnen deelnemers van de Adventure Raid genieten van alle troeven en ondersteuning: 4 “raid begeleiders”, medische assistentie op het terrein en in het bivak, een grote vloot bezemwagens, tracking en ondersteuning in geval van problemen. En daarnaast uiteraard ook alle troeven die de Morocco Desert Challenge zo uniek maakt: het gezellige bivak, ambiance aan de bar en elke avond top catering met een driegangenmenu.

Tenslotte: voor de Adventure Raid worden 30 voertuigen toegelaten.

Vragen? Aarzel niet en neem contact met ons op: gert@morocco-desert-challenge.com of bel +32475503650.

​​​​​​​3. Assistentie

Quasi alle deelnemers komen met een eigen assistentie-team naar de Morocco Desert Challenge. Na een special van 350 km op een motor of in een race-wagen is er niets zo zalig dan het drinken van een ijskoud pilsje terwijl anderen je bolide verzorgen en klaarstomen voor de volgende etappe.

De inschrijvingsprijs van een assistentievoertuig ligt een heel stuk lager dan de prijs van een voertuig in wedstrijd. De beperking is uiteraard dat assistentie-voertuigen een aangepaste GPS-track krijgen die hen rechtstreeks van bivak naar bivak brengt. Assistentievoertuigen worden enkel toegelaten op de racetrack in geval van nood (bij panne of opgave) en enkel na uitdrukkelijke toestemming van de wedstrijddirecteur.

Belangrijk: hoewel niet alles geasfalteerd is, is elk bivak bereikbaar met een gewoon voertuig. Je hoeft dus geen 4×4 of 6×6 assistentie-truck te hebben om het kamp te bereiken. Meer nog dan de voorbije jaren zullen we zorgen dat de bivaks gemakkelijk bereikbaar zijn, zelfs met opleggers. Om assistentie op de race-track te gaan doen, is wél een permanente aandrijving van elke as nodig.

Assistentietarieven slaan niet enkel op monteurs, maar ook op vrienden, sponsoren, eigen kinesisten, fotografen of journalisten, echtgenotes, etc.

4. Bezoekersreis

Elke editie stellen we -voor 25 gelukkigen- een onvergetelijke bezoekersreis samen met een mix van cultuur, comfort en avontuur. Laat familie, vrienden en klanten de rally mee beleven in stijl!

Deze 4-daagse reis biedt telkens een geweldige roadtrip door de mooiste landschappen van Marokko. Je gasten beleven de rally vanop de eerste rij met als afsluiter de emoties aan de finish, de prijsuitreiking en een spetterende party.

Je vliegt vanuit Europa met een rechtstreekse vlucht waarna je met 4x4's verder reist naar het bivak in de buurt. Onderweg kan je al proeven van de mooie landschappen van Marokko. De volgende dag beleef je de start in het bivak vanop de eerste rij. Daarna rij je samen met de gids en ervaren chauffeurs via een lus naar het volgende bivak. Onderweg zie je de rally vanop de mooiste uitkijkpunten en hou je halt bij de beste broodjesbar ter wereld - het bevoorradingspunt in het midden van de woestijn - en kan je genieten van een heerlijk belegd broodje met gerookte zalm. 's Avonds in het bivak wacht je een heerlijke 3-gangenmenu en kan je verbroederen met de deelnemers aan de bar. Voor de laatste etappe rijd je rechtstreeks naar de finishlijn waar je mee kan genieten van de emoties en de sfeer wanneer de deelnemers de eindmeet bereiken. We sluiten de rally af tijdens het diner, de ceremonie en het spetterende eindfeest in een prachtig sterrenresort. Op zondag vlieg je samen met de andere deelnemers weer richting huis.

Wil je graag deelnemen aan de bezoekersreis? Neem dan hier contact op.